← Về Blog

Kyoto 2 ngày: Lịch trình thực tế, góc nhìn người đi trước và kinh nghiệm di chuyển

Kyoto 2 ngày: Lịch trình thực tế, góc nhìn người đi trước và kinh nghiệm di chuyển

Nói thật lòng, 2 ngày ở Kyoto là một khoảng thời gian khá ngắn và có phần vội vã. Bạn khó có thể đi hết hàng nghìn ngôi đền lớn nhỏ hay trải nghiệm trọn vẹn nhịp sống chậm rãi của Cố đô Nhật Bản. Tuy nhiên, nếu biết ưu tiên các điểm then chốt, chấp nhận bỏ qua vài nơi quá đông đúc và sắp xếp thời gian khoa học, bạn vẫn sẽ có một chuyến đi đáng nhớ mà không rơi vào tình trạng kiệt sức.

Ngày 1 sáng: Dậy sớm đi Kiyomizu-dera và lối rẽ né đám đông ở Ninenzaka

Mình đến đền Kiyomizu-dera (đền Thanh Thủy) lúc 6 giờ 45 phút sáng. Lúc này trời vừa hửng sáng, sương còn giăng trên mái gỗ cổ kính và con đường dẫn lên đền gần như vắng bóng người. Khung cảnh tĩnh mịch này hoàn toàn trái ngược với biển người chen chúc nếu bạn ghé thăm sau 9 giờ sáng. Khán đài gỗ cao vút dựng hoàn toàn không dùng đinh là một kiệt tác kiến trúc, nhưng giá trị lớn nhất của việc đi sớm chính là sự thanh tịnh đúng nghĩa của một chốn linh thiêng.

Rời đền tầm 8 giờ sáng, mình thong thả đi bộ xuống hai con dốc Ninenzaka và Sannenzaka. Lúc này các cửa hàng quà tặng truyền thống mới bắt đầu mở cửa cuộn bạt, người dân địa phương dọn dẹp trước hiên nhà Machiya bằng gỗ. Mình dừng lại mua một chiếc bánh Yatsuhashi nhân đậu đỏ nóng hổi từ một tiệm bánh lâu đời. Bác chủ tiệm xởi lởi nhắc bằng tiếng Nhật kèm vài từ tiếng Anh bập bẹ rằng đi hướng này rẽ sang ngõ nhỏ sẽ đỡ dốc và vắng người hơn.

Nếu bạn không có thể lực quá tốt, việc leo trèo qua các bậc đá liên tục giữa hai con dốc có thể làm bạn mỏi gối ngay từ buổi sáng. Lời khuyên thực tế là hãy đi giày thể thao êm chân và chuẩn bị tinh thần bước bộ rất nhiều. Đừng cố gắng dừng lại chụp ảnh ở mọi góc đường, hãy chọn vài góc thoáng và dành sức cho chặng đường dài phía sau.

Ngày 1 chiều tối: Lắng đọng ở phố Gion và hẻm ẩm thực Pontocho

Buổi chiều, di chuyển về khu phố cổ Gion. Nhiều người thường truyền tai nhau về việc đi săn ảnh Geisha hay Maiko trên đường Hanamikoji, nhưng thực tế hiện nay chính quyền Kyoto đã cắm rất nhiều biển cấm chụp ảnh tại các hẻm tư nhân để tôn trọng sự riêng tư của cư dân. Thay vì mải mê cầm máy ảnh săn đuổi, mình chọn cách tản bộ chậm rãi dọc kênh Shirakawa, ngắm nhìn những chiếc đèn lồng giấy phả ánh sáng vàng dịu xuống mặt nước.

Khi trời sập tối, con hẻm Pontocho nằm đệm giữa đường Kawaramachi và sông Kamo trở nên nhộn nhịp. Hẻm rất hẹp, vừa đủ hai người né nhau, hai bên là hàng trăm quán ăn nhỏ lên đèn ấm cúng. Nếu muốn thử món Yudofu (đậu phụ hầm nước dùng Dashi), bạn nên chuẩn bị tâm lý là vị của nó vô cùng thanh nhẹ, đôi khi hơi nhạt so với khẩu vị đậm đà của người Việt. Món ăn này thiên về việc thưởng thức độ mịn thơm tự nhiên của đậu phụ Kyoto hơn là nêm nếm nhiều gia vị.

Bữa tối xong, việc ngồi nghỉ chân bên bờ sông Kamogawa cùng một lon trà lạnh là cách kết thúc ngày đầu tiên rất dễ chịu. Bạn sẽ thấy từng nhóm bạn trẻ Nhật Bản ngồi trò chuyện rì rào dọc bờ sông. Khoảnh khắc này giúp bạn thả lỏng tinh thần sau một ngày di chuyển liên tục qua nhiều con dốc.

Ngày 2 sáng: Rừng trúc Arashiyama và đền Tenryu-ji: Đi sao để không bị ngợp?

Arashiyama nằm ở phía Tây Kyoto, tốn khoảng 30 đến 45 phút di chuyển từ trung tâm. Rừng trúc Sagano rất đẹp, nhưng thực tế đoạn đường trúc nổi tiếng chỉ kéo dài khoảng vài trăm mét. Nếu đến sau 8 giờ 30 sáng, con đường nhỏ này sẽ chật kín du khách và gậy chụp ảnh. Lần đó mình đón chuyến tàu sớm lúc 7 giờ sáng từ ga Kyoto, nhờ vậy mới có thể lắng nghe trọn vẹn tiếng thân trúc va chạm rì rào trong gió.

Ngay cạnh rừng trúc là đền Tenryu-ji với khu vườn Sogenchi nổi tiếng giữ nguyên thiết kế từ thế kỷ 14. Phí vào cửa khu vườn và điện thờ tính riêng, nhưng nếu thời gian có hạn, bạn chỉ cần mua vé tham quan khu vườn là đủ. Ngồi trên hiên gỗ nhìn ra hồ nước phản chiếu ngọn núi phía xa mang lại cảm giác bình yên, rất thích hợp để lấy lại năng lượng.

Rời đền, bạn có thể tản bộ qua cầu Togetsukyo bắc ngang sông Hozugawa. Mặc dù khu vực quanh cầu có nhiều tiệm cà phê hiện đại nổi tiếng, hàng đợi thường rất dài. Nếu không muốn mất từ 40 đến 60 phút chỉ để chờ mua một ly cà phê, bạn nên chọn các tiệm trà truyền thống nhỏ hơn nằm ở những con hẻm phía sau.

Ngày 2 chiều: Đền cổng đỏ Fushimi Inari Taisha và sự lựa chọn thực tế

Từ Arashiyama, di chuyển bằng tàu JR về phía Nam để đến đền Fushimi Inari Taisha. Đây là ngôi đền nổi tiếng với hàng nghìn cổng Torii đỏ cam nối tiếp nhau lên tận đỉnh núi Inari. Khác với các đền chùa khác thường đóng cửa lúc 17 giờ, Fushimi Inari mở cửa tự do 24/7, nên đây là điểm đến lý tưởng cho khung giờ chiều muộn.

Thực tế hành trình leo lên đỉnh núi và quay xuống mất khoảng 2 đến 3 tiếng đi bộ liên tục với nhiều đoạn dốc cao. Với một lịch trình 2 ngày dày đặc, việc cố gắng đi hết toàn bộ con đường núi là không thực sự cần thiết và dễ gây kiệt sức. Đa số du khách chỉ cần đi qua đoạn cổng đôi Senbon Torii đầu tiên, đi tiếp lên đến điểm dừng chân Yotsutsuji để ngắm toàn cảnh Kyoto từ trên cao rồi quay xuống là vừa sức.

Nếu bạn đã quá mệt sau hai ngày đi bộ, hoàn toàn có thể cân nhắc bỏ qua việc đi lên cao và chỉ tham quan khu vực điện thờ chính bên dưới. Lựa chọn này giúp chuyến đi nhẹ nhàng hơn, tránh việc đi du lịch trở thành một cuộc chạy đua thể lực không cần thiết.

Kinh nghiệm di chuyển ở Kyoto: Xe buýt hay tàu điện?

Nhiều tài liệu du lịch thường khuyên đi xe buýt vì hệ thống tuyến phủ rộng khắp Kyoto. Tuy nhiên, kinh nghiệm thực tế cho thấy xe buýt ở Kyoto rất dễ bị tắc đường vào các khung giờ cao điểm hoặc mùa cao điểm du lịch. Việc nhích từng chút một trên xe buýt chật nát người có thể làm hỏng toàn bộ mốc thời gian trong ngày của bạn.

Phương án tối ưu là kết hợp ưu tiên tàu điện. Các tuyến tàu ngầm nội đô cùng các hãng tàu tư nhân như Keihan (đi Gion, Fushimi Inari), Hankyu (đi Arashiyama, Kawaramachi) hay JR (đi Arashiyama, Fushimi Inari) chạy rất đúng giờ và không lo kẹt xe. Bạn nên nạp sẵn tiền vào thẻ IC như ICOCA hoặc Suica để chạm quẹt nhanh tại cửa soát vé mà không cần xếp hàng mua vé lẻ từng chặng.

Trong suốt quá trình di chuyển, việc tra cứu ứng dụng bản đồ trên điện thoại là cực kỳ quan trọng. Bản đồ sẽ chỉ rõ bạn nên đi ra từ lối thoát số mấy ở nhà ga, hay phải bắt chuyến tàu ở sân đèo nào. Việc mất kết nối mạng giữa chừng tại các nhà ga phức tạp như Ga Kyoto sẽ khiến bạn tốn rất nhiều thời gian loay hoay tìm đường.

Chuẩn bị Internet di động: eSIM hay SIM vật lý cho chuyến đi?

Để việc tìm đường, tra lịch tàu chạy và cập nhật thông tin suốt 2 ngày tại Kyoto diễn ra thông suốt, bạn cần một phương án kết nối mạng đáng tin cậy. Ở một thành phố có nhiều hẻm nhỏ và hệ thống giao thông chéo chóp như Kyoto, việc điện thoại mất mạng sẽ gây ra không ít phiền phức.

Hiện nay eSIM du lịch là giải pháp được nhiều người lựa chọn nhờ tính tiện lợi. Sau khi hoàn tất thanh toán qua VNPay hoặc MoMo với giá niêm yết rõ ràng bằng VND, bạn sẽ nhận được mã QR qua email ngay lập tức. Việc cài đặt eSIM cho phép bạn sử dụng mạng dữ liệu tại Nhật Bản mà vẫn giữ nguyên SIM vật lý Việt Nam trên máy, không lo rớt liên lạc hay bỏ lỡ các tin nhắn OTP xác thực từ ngân hàng.

Các dòng máy hỗ trợ eSIM hiện nay gồm iPhone XR, iPhone XS trở lên và hầu hết các mẫu Android phân khúc cao cấp sản xuất từ năm 2019. Nếu thiết bị của bạn không hỗ trợ eSIM, lựa chọn SIM vật lý gửi tận nhà qua bưu điện vẫn rất tiện lợi. Dựa trên trải nghiệm thực tế, mức dung lượng khoảng 1GB mỗi ngày là vừa đủ cho các nhu cầu cơ bản như tìm đường, nhắn tin và tra cứu thông tin. Nếu bạn thường xuyên xem video dung lượng cao hay phát Wi-Fi cho máy khác, bạn nên chọn các gói cước dung lượng lớn hơn. Dịch vụ từ shibaSIM còn đi kèm chính sách hoàn tiền nếu không thể kích hoạt do lỗi gói cước cùng đội ngũ hỗ trợ bằng tiếng Việt.

Mẹo: Ổ cắm điện tại Nhật Bản dùng chuẩn Type A hai chân dẹp, điện áp 100V. Bạn nên mang theo đầu chuyển phù hợp cùng một viên pin sạc dự phòng dung lượng khoảng 10.000mAh để đảm bảo điện thoại không bị hết pin giữa ngày khi dùng bản đồ liên tục.

Câu hỏi thường gặp

Làm sao để né đám đông từ 10 giờ sáng đến 2 giờ chiều ở các đền lớn?

Trong khung giờ cao điểm này, bạn nên chuyển hướng tham quan các khu vực ít bị ùn tắc hơn như khu vực sân vườn đền Tenryu-ji, tản bộ dọc bờ sông Kamogawa hoặc dành thời gian ăn trưa và nghỉ ngơi tại các quán trà nhỏ. Tránh tập trung tại các vị trí dễ nghẽn dòng người như cổng vào đền Kiyomizu-dera hay đoạn đường dốc Sannenzaka.

Có nên bỏ qua Fushimi Inari nếu chỉ có dưới 3 tiếng ở Kyoto?

Nếu quỹ thời gian quá hạn hẹp, bạn hoàn toàn có thể cân nhắc bỏ qua Fushimi Inari để tập trung cho khu vực trung tâm như Kiyomizu-dera và Gion. Việc di chuyển ra Fushimi Inari và đi lại trong khuôn viên đền sẽ chiếm ít nhất 2 đến 3 tiếng, khiến bạn phải vội vã và không kịp tận hưởng không gian.

Phải làm gì nếu eSIM iPhone không kích hoạt được khi vừa đáp sân bay?

Đầu tiên, bạn cần kiểm tra xem thiết bị đã bật chế độ Chuyển vùng dữ liệu (Data Roaming) cho dòng eSIM hay chưa. Nếu đã bật mà vẫn không có mạng, bạn hãy kết nối với Wi-Fi miễn phí tại sân bay để liên hệ với bộ phận hỗ trợ bằng tiếng Việt của shibaSIM qua các kênh nhắn tin. Trong trường hợp lỗi do gói cước không thể khắc phục, chính sách hoàn tiền sẽ đảm bảo quyền lợi cho bạn.

Mức dung lượng 1GB mỗi ngày có đủ dùng thực tế không?

Định mức 1GB mỗi ngày là con số ước lượng dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế của đa số du khách, bao gồm tra cứu bản đồ Google Maps, tìm chuyến tàu, nhắn tin OTT và lướt web cơ bản. Tuy nhiên, nếu bạn có thói quen xem video ngắn liên tục, livestream hoặc phát Wi-Fi cho người khác dùng chung, dung lượng này sẽ hết rất nhanh và bạn nên mua gói cước dung lượng lớn hơn.

Chốt lại

Lịch trình 2 ngày ở Kyoto tuy có phần vội vã nhưng sẽ rất đáng nhớ nếu bạn biết cân bằng giữa việc tham quan và sức lực cá nhân. Đừng cố gắng nhồi nhét quá nhiều điểm đến mà hãy dành thời gian cảm nhận không khí cổ kính đặc trưng của Cố đô. Để chuyến đi diễn ra suôn sẻ và chủ động trong mọi tình huống tìm đường, bạn có thể tham khảo các gói eSIM Nhật từ shibaSIM nhằm duy trì kết nối Internet ổn định suốt hành trình.

Đọc thêm

Sẵn sàng cho chuyến đi Nhật?Đặt qua Zalo/Messenger — tụi mình gửi eSIM tận tay.
Xem gói eSIM Nhật →